Автор:Pедактор сайта Время публикации: 2024-06-14 Происхождение:Работает

Площадки погрузки и разгрузки, взлетно-посадочные полосы, перроны и зоны мойки аэропортов подвержены интенсивному движению, тяжелым нагрузкам и практически непрерывному использованию.Поэтому крайне важно, чтобы полы аэропорта, сделанные из бетонных и/или асфальтовых полей, были соответствующим образом обработаны герметиками для швов аэропорта, которые делают швы между полями непроницаемыми.Плохо герметизированные соединения могут со временем вызвать проблемы, в том числе:
Провисание полей, также известное как коррозия, которая может быть вызвана климатом, химическими веществами или абразивным износом.
Загрязнение почвы химическими веществами, которые могут попасть в почву через плохо загерметизированные швы.
Угроза безопасности на взлетно-посадочных полосах во время посадки и взлета.
К счастью, существует несколько систем герметика швов в аэропортах, которые подходят для бетона или асфальта от взлетно-посадочных полос до моечных зон.Наиболее распространенные герметики для аэропортов включают полимерные и полисульфидные системы MS.
Само собой разумеется, что герметики для швов аэропортов должны быть максимально прочными и как можно дольше защищать бетонные и асфальтовые поля, а также подстилающий грунт от любых повреждений.Независимо от того, ищете ли вы герметик для взлетно-посадочных полос аэропорта или выбираете герметик для мытья зон, система должна обладать как минимум следующими характеристиками:

Герметики для швов аэропортов должны быть непроницаемыми и устойчивыми к химическим веществам, чтобы предотвратить повреждение полей и защитить почву.
Непроницаемость: способность не пропускать воду, микроорганизмы или химические вещества, такие как противообледенительные вещества или топливо, имеет решающее значение в каждой внешней зоне аэропорта.Непроницаемые швы предотвращают коррозию бетонных и асфальтовых полей, а также защищают почву от загрязнения.
Устойчивость: в зависимости от окружающей среды и конкретного применения герметики для швов в аэропортах должны быть устойчивы к химическим веществам и микроорганизмам, которые могут повредить уплотнения.
Гибкость: поскольку герметики наносятся на швы и дренажи траншей, гибкость имеет большое значение.Герметик не должен разрушаться при движении полей в результате колебаний температуры или по какой-либо другой причине.
Устойчивость к истиранию: из-за постоянного движения тяжелых транспортных средств устойчивость к истиранию является обязательным условием.Кроме того, герметики для взлетно-посадочных полос аэропортов, в частности, требуют дополнительной ударопрочности, чтобы выдерживать частые посадки маленьких и больших самолетов.
Помимо технических требований, герметики для швов аэропортов должны также отвечать некоторым экономическим потребностям.К ним относятся максимальная долговечность при минимальном обслуживании, быстрое нанесение и быстрое отверждение.Часто желательно минимальное время простоя, поскольку чем меньше времени занимает нанесение и отверждение, тем скорее участок можно будет открыть для использования.
Когда дело доходит до типов герметиков для взлетно-посадочных полос и других зон в аэропортах, существует множество вариантов, из которых наиболее распространены два.Это полисульфид и MS-полимер.
Эти системы герметиков существуют в виде комбинаций различных продуктов, включая грунтовки, герметики, заполнители трещин и липкие герметики.Некоторые из этих продуктов являются самовыравнивающимися, что делает нанесение еще проще и занимает меньше времени.
Из двух наиболее распространенных герметиков для швов в аэропортах системы на основе полисульфида являются наиболее устойчивыми к химическим веществам.Эти герметики делают зоны аэропорта непроницаемыми для топлива, масел и противообледенительных средств, снижая риск повреждения посторонними предметами.
Когда высокое содержание полисульфида (~30%) сочетается с эпоксидным герметиком, в результате получается чрезвычайно износостойкая и химически стойкая система, которая идеально подходит, например, в качестве герметика для взлетно-посадочных полос.Полисульфидные герметики также подходят для других зон аэропортов, поскольку возможна модификация формулы для различных применений.
Модифицированные силаново-полиэфирные системы, более известные как MS-полимерные герметики, не так химически устойчивы, как системы на основе полисульфидов, но они обладают множеством других преимуществ.Герметики для аэропортов из MS-полимера известны своей исключительной гибкостью и стойкостью к истиранию.Химическая стойкость также достигает достаточного уровня и эффективно удерживает топливо, воду и микроорганизмы.
Преимущество полимерных герметиков MS также заключается в том, что они очень хорошо прилипают к различным основаниям.Поэтому их также можно использовать, когда необходимо герметизировать стыки между асфальтовыми и бетонными полями.Они также вылечиваются быстрее, чем, например, полиуретановые герметики.
По сравнению с системами на основе полисульфидов, MS-полимеры также более безопасны для пользователя и экологически безопасны, поскольку не содержат растворителей, изоцианатов или силикона.
Полимер MS, полисульфид или другой герметик для швов в аэропортах?Если вы ищете конкретный герметик или вам нужна консультация по герметикам для швов в аэропортах, свяжитесь с нами.Наши специалисты рады помочь вам с масштабными проектами, локальным ремонтом и совершенно новыми аэропортами.Мы позаботимся о том, чтобы ваш запрос остановился на лучшем производителе герметика.